渡月橋 - 嵯峨嵐山1

嵯峨嵐山並不在我的『自在行』之內，但因為Masae東京的朋友來訪，但masae又為了家計一定要去打工，只好把他的好朋友Shizuka交給我，帶他出去玩這件事突然變成我的責任了

去廣島太遠、去天橋立太累，只好選一個比較近的地方『嵯峨嵐山』，就在京都的附近，車票也便宜，就在沒有行前計劃下前往了嵐山，當然也為我們的旅行帶來不少的驚奇


一下車就覺得今天的天空特別藍，天空藍到有點過份


出了車站，可以感覺得嵐山站有十足"老車站"的味道


要坐人力拉車嗎? 車站出來不遠處就有人力拉車，這是日本的特色之一，走到哪都有人力拉車


豆腐是京都地區的名產，特別是嵐山這裡豆腐


走沒多遠的路，Shizuka跟我都肚子餓了，努力的在尋找餐廳來祭拜五臟廟，不過好像走錯路，這條路上竟然只有一家餐廳，而且還很貴

事後我們確認當初走的這條路並不是觀光路線，不過，這算是小事，後續還有更多的事等著我們...


離開餐廳之後再走一段路，終於到了渡月橋了，渡月橋跨越嵐山腳下的大堰川，全長250米，至今仍然保留著17世紀的原有風貌，只是現在渡月橋的骨子裡，全是由鋼鐵打造而成


嵯峨野和嵐山位於京都府西部。8世紀時因爲貴族們在這裡欣賞紅葉(楓葉)、遊河，田園和竹林的景色逐漸擴大，往日的風貌仍被保留了下來。話雖這麼說，但因為現在是夏天，缺少紅葉的襯托，很難想像往日的貴族生活是過的如何


想遊河嗎?搭的就是這種船，看起來不太安全，一不小心就可能變成『游』河


嵐山遊船跟SL火車有套票合售，一般而言，觀光客一到嵐山，都會去搭「嵯峨野トロッコ列車」及遊河，不過價錢太貴了，讓我們這兩個留學生望之退怯。

沒有紅葉的美景，又要搭這種船遊河，要價4仟多日圓，當初沒買是對的...我心裡這麼想著


來嵐山不搭小火車也不遊河，真的不知道來嵐山要逛哪裡，那就先逛逛店家吧

店家裡有賣小菩薩，這種小菩薩的造形就是日本卡通裡常出現的那種，因為覺得有趣而把它給拍了下來，沒想到在後來的行程裡還會再遇見它


逛了兩個隨便挑來的景點，卻飽受化野念佛寺驚嚇，在那之後，我們托著疲憊步履走回JR嵐山站，回程的路上巧遇教堂，已經是傍晚4:50了，教堂背後的天空還是依然很藍


這個是JR嵯峨嵐山的鐡道，超藍的天空還有自己的影子


嵯峨野トロッコ列車的鐡道及月台


其實嵯峨野トロッコ列車站旁有一間火車的博物館，不過我們到的時侯已是5點多了，博物館也準備休息了，館內也沒有什麼人了


很多人到日本來會特地去搭SL小火車，SL（Steam Locomotive, エスエル）其實就是蒸汽火車的意思，而SL火車是鐵道迷絕對不會放過的


SL火車的話，我覺得應該屬北海道的最有特色吧，雖然沒有搭過，但想像一台全黑的火車吐著白煙，奔馳在白雪覆蓋的大地上，應該很美才是


累了~累了~Shizuka吵著要我帶她去吃金龍拉麵，走吧！再去道頓堀一趟吧！


相關網址：
嵯峨野トロッコ列車 http://www.sagano-kanko.co.jp
WEB att.JAPAN http://www.att-japan.net/tc/travel/sagano.html